自行车越野的历史 自行车越野的小轮车及分类

小轮车

  小轮车(BMX)运动起源于20世纪60年代的加利福尼亚,在很短的时间里它便以其独特的魅力征服了全美国。那些对越野摩托车可望而不可及的青少年而言,这项运动的花销相对低廉而且也不用去离家太远的练习场。 70年代初,美国建立了最早的BMX组织,这也被认为是BMX成为正式运动项目的标志。在其后的十年间,小轮车运动又传入了其他一些国家。1981年4月国际BMX联盟正式成立,1982年举行了第一届世界BMX锦标赛。到这时BMX这一独特的运动项目便在全球范围内迅速发展起来。由于这项运动与自行车运动有较多的相似,1993年BMX正式成为自行车运动大家庭的一员。继美国之后在欧洲,澳洲的一些国家BMX也有蓬勃的发展。但美国仍是这个项目的超级强国。小轮车在最近几年传入我国,在几个大城市也拥有了一定数量的爱好者。 小轮车发展至今,已经脱离了单一在练车场中进行比赛,而发衍生了更多的项目。

  小轮车(Bicycle Motocross,简称BMX)是一种车轮直径为20英寸的自行车,小轮车比赛分为在泥地赛道上的小轮车竞速赛(BMX racing)和以技巧为主的自由式小轮车(freestyle BMX)比赛。

  自由式小轮车包括五个不同的类型,分别是:街道,公园,U型道,泥地以及平地。不同的地形对自行车的技术要求也不相同。

  竞速小轮车与自由式越野单车有着显著的不同。自由式小轮车通常使用U型车闸,而竞速小轮车通常使用V型车闸,仅为竞速赛车在高速前进时需要保持稳定性。自由式越野单车的轴距更短以允许其更快的转弯。

  小轮车运动的管理组织--国际自行车联盟开始赞助世界小轮车锦标赛(UCI BMX World Championships)。在2008年北京奥运会上,小轮车竞速赛首次成为奥运会正式比赛项目。

  所以当一个叫BOBHARO的年轻人在前后车轮的两旁安装了四根金属管,玩家空中翻转们就可以借助这几根管子做出许多新的花式了。于是开始把BMX拿到平地,滑板的场地里玩,而且玩的花式比滑板更多,跳得更高,更刺激了。它的名字也变成了BMX FREESTYLE(自由式BMX自行车)。这位年轻人后来就成为了世界知名自行车品牌Harobikes的老板。那四根装在两轮旁边的金属管也变成了每辆自由式小轮车必不可少的零件――火箭筒(pegs)。

  小轮车分自由式小轮车(freestylebmx)和竞速小轮车(racingbmx)。他们的主要区别是在于车头装headset的位置。它有一个特殊的零件――gyro,它能使车头360度转动而竞速小轮车却不能。火箭筒也是竞速小轮车所没有的。

历史

  1970年代,美国加利福尼亚州的孩子们骑着普通的自行车,在特意建造的越野跑道上行驶,并模仿他们所崇拜的越野摩托车手。越野单车运动便起源于此。拍摄于1971年的一部讲述摩托车竞速赛的纪录片《On Any Sunday》开场镜头便是一群骑着Schwinn公司的20吋Stringrays自行车的孩子们在越野飞驰。这部影片就是为了在全美鼓励这一运动而拍摄的。1970年代中期,厂家开始为这种运动设计生产专门的自行车。

  1977年,专门为日益壮大的小轮车运动而设立的美国越野自行车协会(American Bicycle Association,ABA)成立。1981年4月,国际小轮车联盟成立,并于次年举办了首次世界锦标赛。从1993年1月开始,小轮车运动正式进入国际自行车联盟。

  如今,小轮车已经成为美国一年一度的夏季极限运动大赛的主要项目之一。2008年的北京奥运会中,小轮车更是成为了正式比赛项目之一。

分类

  FREESTYLE具体分为五种:

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